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कार रेंटल अनुबंध

ग्रह अन्वेषण के लिए ऑन-डिमांड मॉडल

TANAAKK EVGRID Co., Ltd. अध्याय 1: सामान्य प्रावधान अनुच्छेद 1 (शर्तों का लागू होना) कंपनी इन नियम और शर्तों के अनुसार उपयोगकर्ताओं को किराये के वाहन ("किराये की कारें") किराए पर देती है, और उपयोगकर्ता तदनुसार किराये की कार उधार लेता है। यहाँ निर्धारित न किए गए मामले लागू कानूनों और सामान्यतः स्वीकृत प्रथाओं द्वारा शासित होंगे। उपयोगकर्ता निर्दिष्ट स्मार्टफोन एप्लिकेशन (Tcab) के माध्यम से आरक्षण और किराये के समझौते पूरे करेगा, और ऐसा करने पर एप्लिकेशन की शर्तों तथा संबंधित नियमों से सहमत होता है। असंगति की स्थिति में, ये किराये की शर्तें प्राथमिक होंगी। कंपनी कानूनों, विनियमों या इन शर्तों के उद्देश्य से असंगत न होने की सीमा तक विशेष समझौते स्वीकार कर सकती है; ऐसे विशेष समझौते इन शर्तों पर प्राथमिक होंगे। अध्याय 2: आरक्षण अनुच्छेद 2 (आरक्षण आवेदन) आरक्षण करते समय, उपयोगकर्ता इन शर्तों, शुल्क अनुसूचियों और ऐप शर्तों से सहमत होने के बाद ऐप के माध्यम से वाहन वर्ग, पिकअप तिथि और समय, पिकअप स्थान, किराये की अवधि, वापसी स्थान, चालक और अन्य शर्तें निर्दिष्ट कर सकता है। पार्किंग की स्थिति के कारण पिकअप/वापसी स्थान उचित सीमा में समायोजित किए जा सकते हैं। सिद्धांततः, कंपनी उपलब्ध बेड़े सूची की सीमा के भीतर आरक्षण स्वीकार करती है। अनुच्छेद 3 (आरक्षण परिवर्तन) यदि उपयोगकर्ता आरक्षण शर्तों में परिवर्तन चाहता है, तो परिवर्तन ऐप में निर्दिष्ट विधि से किए जाने चाहिए। यदि परिवर्तन के दौरान रद्दीकरण का अनुरोध किया जाता है, तो इन शर्तों के अंतर्गत रद्दीकरण शुल्क लागू हो सकते हैं। यदि अनुरोधित परिवर्तन किराये के संचालन में बाधा डाले, तो कंपनी उसे अस्वीकार कर सकती है। अनुच्छेद 4 (आरक्षण रद्दीकरण) उपयोगकर्ता ऐप के माध्यम से आरक्षण रद्द कर सकता है। यदि रद्दीकरण उपयोगकर्ता की सुविधा के कारण है, तो उपयोगकर्ता निर्धारित रद्दीकरण शुल्क का भुगतान करेगा; तथापि, प्राकृतिक आपदाओं जैसी अप्रत्याशित घटनाओं में कंपनी शुल्क माफ कर सकती है। शुल्क माफी के उदाहरणों में गंभीर मौसम चेतावनियाँ, परिवहन बंद होना, निकासी आदेश, या सड़क बंद होना शामिल हो सकते हैं जहाँ सुरक्षा या भौतिक पहुँच भौतिक रूप से प्रभावित हो। यदि उपयोगकर्ता आरक्षित पिकअप समय के 30 मिनट के भीतर किराये की प्रक्रियाएँ शुरू नहीं करता, तो आरक्षण रद्द माना जा सकता है। ऐप से निकासी को भी रद्दीकरण माना जा सकता है। कंपनी परिचालन कारणों से बिना रद्दीकरण शुल्क के आरक्षण रद्द कर सकती है। यदि दुर्घटना, चोरी, रिकॉल, आपदा या किसी भी पक्ष के कारण न होने वाले अन्य कारणों से किराये की प्रक्रियाएँ शुरू नहीं हो सकतीं, तो रद्दीकरण को बिना-दोष माना जा सकता है और कोई रद्दीकरण शुल्क लागू नहीं होता। यदि उपयोगकर्ता समाप्त या अपर्याप्त दस्तावेज़ों के कारण आवश्यक लाइसेंस पंजीकरण पूरा नहीं कर सकता और इसलिए किराये का समझौता नहीं कर सकता, तो इसे उपयोगकर्ता-प्रेरित रद्दीकरण माना जाता है और रद्दीकरण शुल्क लागू होते हैं। अनुच्छेद 5 (विकल्प वाहन) यदि आरक्षित वाहन वर्ग प्रदान नहीं किया जा सकता, तो कंपनी भिन्न वर्ग का विकल्प वाहन प्रस्तावित कर सकती है। यदि उपयोगकर्ता स्वीकार करता है, तो वाहन वर्ग को छोड़कर मूलतः समान शर्तों पर किराया आगे बढ़ता है। यदि विकल्प कीमत अधिक है, तो आरक्षित वर्ग की कीमत लागू होती है; यदि कम है, तो विकल्प कीमत लागू होती है। यदि आरक्षित वर्ग प्रदान करने में विफलता कंपनी के कारण है, तो प्रबंधन कंपनी-पक्ष रद्दीकरण के अनुसार होगा। यदि कंपनी के कारण नहीं है, तो बिना-दोष रद्दीकरण के अनुसार होगा। अनुच्छेद 6 (अस्वीकरण) अनुच्छेद 4 और 5 में प्रावधानों को छोड़कर, कोई भी पक्ष आरक्षण रद्दीकरण या किराये का समझौता न होने के लिए दूसरे के विरुद्ध दावा नहीं करेगा। अध्याय 3: किराया अनुच्छेद 7 (किराये के समझौते का निष्कर्ष) किराये का समझौता तब निष्कर्षित होता है जब उपयोगकर्ता उपलब्ध सेवा समय के दौरान ऐप में किराये की शुरुआत की प्रक्रियाएँ पूरी करता है, सिवाय जहाँ अनुच्छेद 8 की कोई अयोग्यता शर्त लागू हो। निष्कर्ष पर, उपयोगकर्ता अनुच्छेद 10 में निर्दिष्ट किराये के शुल्क का भुगतान करेगा। उपयोगकर्ता/चालक ऐप के माध्यम से आवश्यक लाइसेंस और पहचान जानकारी अपलोड तथा इनपुट करेगा। कंपनी सामान्य नियम के रूप में ऐप के माध्यम से क्रेडिट कार्ड भुगतान का अनुरोध कर सकती है, या आवश्यकतानुसार अन्य विधियाँ निर्दिष्ट कर सकती है। अनुच्छेद 8 (किराये के समझौते से इनकार) यदि उपयोगकर्ता/चालक अयोग्यता शर्तों के अंतर्गत आता है, तो किराये का समझौता निष्कर्षित नहीं किया जा सकता, जिनमें शामिल हैं किंतु सीमित नहीं: वैध लाइसेंस का न होना, नशा, मादक प्रभाव, चाइल्ड-सीट अनुपालन न करना, असामाजिक-बल संबद्धता, कंपनी कर्मचारियों के प्रति अपमानजनक आचरण, या कंपनी द्वारा निर्धारित अन्य अनुपयुक्तता। कंपनी चालक बेमेल, पूर्व गैर-भुगतान, पूर्व गंभीर उल्लंघन, शर्त भंग के कारण पूर्व बीमा गैर-कवरेज, या अन्य समान परिस्थितियों में भी समझौते से इनकार कर सकती है। यदि आरक्षण पहले ही बन चुका हो, तो ऐसे मामले को आरक्षण रद्दीकरण के रूप में संभाला जा सकता है। अनुच्छेद 9 (गठन) किराये का समझौता तब गठित होता है जब उपयोगकर्ता ऐप शर्तों में परिभाषित संचालन करता है। अनुच्छेद 10 (किराये के शुल्क) किराये का शुल्क निम्नलिखित राशियों का योग है, और कंपनी शुल्क अनुसूची में प्रत्येक राशि या गणना आधार बताएगी: (1) मूल शुल्क (उपयोग के दौरान हुई ईंधन लागत सहित) (2) विशेष उपकरण शुल्क (3) अन्य शुल्क 2. पूर्ववर्ती अनुच्छेद (1) में मूल शुल्क में किराये की अवधि के दौरान सामान्य ड्राइविंग की ईंधन लागत शामिल है। उपयोगकर्ता को वाहन को पूर्ण टैंक के साथ वापस करने या कोई अतिरिक्त ईंधन निपटान करने की आवश्यकता नहीं है। 3. मूल शुल्क सक्षम परिवहन प्राधिकरण के पास विधिवत दाखिल शुल्कों पर आधारित हैं। 4. यदि आरक्षण के बाद शुल्क संशोधित होते हैं, तो आरक्षण-समय की दरें लागू होती हैं। अनुच्छेद 10-2 (ईंधन और ईंधन कार्ड) कंपनी किराये की कार को स्थापित ईंधन कार्ड ("ईंधन कार्ड") के साथ किराए पर देती है। उपयोग के दौरान, उपयोगकर्ता/चालक कंपनी द्वारा निर्दिष्ट तरीके से ईंधन कार्ड का उपयोग करके ईंधन भर सकता है। 2. ईंधन कार्ड से ईंधन भरने की लागत अनुच्छेद 10, अनुच्छेद 1 (1) के अंतर्गत मूल शुल्क में शामिल है, और उपयोगकर्ता से अलग से नहीं ली जाएगी। 3. उपयोगकर्ता/चालक किराये की कार में ईंधन भरने के अलावा किसी भी उद्देश्य के लिए ईंधन कार्ड का उपयोग नहीं करेगा, उसे सुरक्षित रखने के लिए वाहन से नहीं हटाएगा, या किसी तीसरे पक्ष को हस्तांतरित या उधार नहीं देगा। 4. उपयोगकर्ता/चालक विवेकशील प्रबंधक की उचित सावधानी से ईंधन कार्ड रखेगा और प्रबंधित करेगा, और किराये की कार की वापसी पर, ईंधन कार्ड को वाहन के अंदर कंपनी के निर्दिष्ट भंडारण स्थान पर वापस करेगा। 5. यदि ईंधन कार्ड खो जाता है, क्षतिग्रस्त होता है, या अनुचित रूप से उपयोग किया जाता है, या यदि पूर्ववर्ती अनुच्छेद का उल्लंघन होता है, तो उपयोगकर्ता परिणामी क्षति (पुनर्निर्गमन लागत, अनधिकृत उपयोग राशि और जाँच लागत सहित) के लिए कंपनी को क्षतिपूर्ति करेगा, सिवाय जहाँ ऐसी घटना उपयोगकर्ता/चालक के कारण न हो। 6. यदि ईंधन कार्ड का उपयोग नहीं किया जा सकता, तो उपयोगकर्ता/चालक कंपनी के निर्देशों के अनुसार ईंधन भरेगा। उस स्थिति में, उपयोगकर्ता/चालक द्वारा अग्रिम दी गई ईंधन लागत कंपनी की निर्दिष्ट विधि से निपटाई जाएगी। अनुच्छेद 11 (निरीक्षण और रखरखाव) कंपनी ऐसे वाहन प्रदान करती है जिन्होंने कानूनी रूप से आवश्यक दैनिक/आवधिक निरीक्षण और आवश्यक रखरखाव किया हो। हस्तांतरण पर, उपयोगकर्ता/चालक निर्धारित चेकलिस्ट के अनुसार बाहरी भाग और सहायक उपकरण का निरीक्षण करेगा और किराये की शर्तों के लिए उपयुक्तता की पुष्टि करेगा। यदि दोष पाए जाते हैं, तो कंपनी तुरंत आवश्यक रखरखाव करेगी। अनुच्छेद 12 (किराये प्रमाणपत्र जानकारी) हस्तांतरण पर, वैधानिक किराये प्रमाणपत्र जानकारी ऐप के माध्यम से प्रदान की जाती है। उपयोगकर्ता/चालक उपयोग के दौरान हर समय ऐसी जानकारी प्रस्तुत करने में सक्षम होगा। अध्याय 4: उपयोग अनुच्छेद 13 (सावधानी का कर्तव्य) उपयोगकर्ता/चालक हस्तांतरण से वापसी तक विवेकशील प्रबंधक की उचित सावधानी से किराये की कार का उपयोग, भंडारण और प्रबंधन करेगा। उपयोगकर्ता/चालक कानूनों, इन शर्तों, विस्तृत नियमों, मैनुअल और कंपनी निर्देशों का पालन करेगा। किराये के दौरान उपयोग किए गए टोल, सशुल्क पार्किंग और अन्य सशुल्क सेवाएँ उपयोगकर्ता/चालक द्वारा वहन की जाएँगी। अवैतनिक टोल पूछताछ के लिए, कंपनी टोल संचालकों को आवश्यक उपयोगकर्ता/चालक जानकारी प्रकट कर सकती है, और उपयोगकर्ता/चालक इससे सहमत होता है। अनुच्छेद 14 (किराये के दौरान दैनिक जाँच) उपयोगकर्ता किराये की अवधि के दौरान उपयोग से पहले कानूनी रूप से आवश्यक दैनिक जाँच करेगा। यदि असामान्यताएँ पाई जाती हैं, तो उपयोगकर्ता तुरंत कंपनी को सूचित करेगा और निर्देशों का पालन करेगा। यदि ऐसी असामान्यता के कारण वाहन किराए पर नहीं दिया जा सकता और कोई विकल्प उपलब्ध नहीं है, तो समझौता समाप्त किया जा सकता है। अनुच्छेद 15 (निषिद्ध कार्य) कंपनी की अनुमति के बिना, उपयोगकर्ता/चालक किराये की कार का परिवहन व्यवसाय के लिए उपयोग, अपंजीकृत चालकों को अनुमति, उपकिराया, वाहन पहचानकर्ता बदलना, वाहन संशोधित करना, रेसिंग/परीक्षण/ऑफ-रोड टोइंग के लिए उपयोग, कानूनों/सार्वजनिक व्यवस्था का उल्लंघन, अनधिकृत बीमा खरीदना, पिंजरे के बाहर पालतू जानवर ले जाना (सहायता कुत्तों या अनुमोदित मामलों को छोड़कर), धूम्रपान (ई-सिगरेट सहित), खतरनाक सामग्री लादना, ऐसी लगातार गंध छोड़ना जो बाद के किरायों को प्रभावित करे, कार को जापान के बाहर ले जाना, किराये की कार में ईंधन भरने के अलावा किसी भी उद्देश्य के लिए ईंधन कार्ड का उपयोग, उसे सुरक्षित रखने के लिए वाहन से हटाना, या किसी तीसरे पक्ष को हस्तांतरित या उधार देना, या अन्यथा किराये की शर्तों का उल्लंघन नहीं करेगा। अनुच्छेद 16 (अवैध पार्किंग) यदि अवैध पार्किंग होती है, तो उपयोगकर्ता/चालक सक्षम पुलिस स्टेशन पर उपस्थित होगा, जुर्माना अदा करेगा, और टोइंग/भंडारण/पुनर्प्राप्ति लागत वहन करेगा। पुलिस सूचना पर, कंपनी उपयोगकर्ता/चालक को निर्दिष्ट समयसीमा तक वाहन स्थानांतरित/पुनर्प्राप्त करने और उल्लंघन संसाधित करने का निर्देश दे सकती है। कंपनी पूर्णता सत्यापित कर सकती है और समाधान होने तक कार्रवाई का अनुरोध जारी रख सकती है। कंपनी दायित्व प्रक्रियाओं में सहयोग के लिए आवश्यक दस्तावेज़ (व्यक्तिगत डेटा सहित) प्रस्तुत कर सकती है और जहाँ आवश्यक हो कानूनी उपाय कर सकती है। यदि कंपनी उल्लंघन शुल्क या संबंधित लागत का भुगतान करती है, तो वह उपयोगकर्ता से ऐसी लागत का दावा कर सकती है, जिसे निर्दिष्ट तिथि तक भुगतान करना होगा। अध्याय 5: वापसी अनुच्छेद 17 (वापसी जिम्मेदारी) उपयोगकर्ता/चालक किराये की अवधि के अंत तक किराये की कार को निर्दिष्ट वापसी स्थान पर वापस करेगा, जब तक कि कंपनी अन्यथा निर्देश न दे। निर्धारित से पहले साझेदार पार्किंग वापसी के लिए, उपयोगकर्ता पूर्णता के तुरंत बाद वापसी की रिपोर्ट करेगा। यदि उपयोगकर्ता/चालक वापसी दायित्वों का उल्लंघन करता है, तो उपयोगकर्ता अतिरिक्त पार्किंग शुल्क सहित परिणामी क्षति की क्षतिपूर्ति करेगा। समय पर वापसी को रोकने वाली अप्रत्याशित घटना के कारण कंपनी की क्षति के लिए उपयोगकर्ता/चालक उत्तरदायी नहीं है। अनुच्छेद 18 (वापसी पुष्टि) उपयोगकर्ता/चालक आवश्यक जाँच करेगा और किराये की कार तथा सहायक उपकरण वापस करेगा। उपयोगकर्ता/चालक पुष्टि करेगा कि अंदर कोई व्यक्तिगत सामान न रहे। उपयोगकर्ता/चालक कार साफ करेगा और कचरा हटाएगा। उपयोगकर्ता/चालक ईंधन के पूर्ण टैंक के साथ वाहन वापस करने के लिए बाध्य नहीं है। शेष ईंधन स्तर चाहे जो भी हो, कोई अतिरिक्त ईंधन निपटान नहीं किया जाएगा; बशर्ते कि अनुच्छेद 10-2, अनुच्छेद 3 से 5 में निर्धारित ईंधन कार्ड के अनुचित उपयोग, हानि या समान घटनाओं के मामलों में यह लागू न हो। वापसी पर, उपयोगकर्ता/चालक पुष्टि करेगा कि ईंधन कार्ड और कंपनी द्वारा प्रदान किए गए कोई अन्य सहायक उपकरण वाहन के अंदर निर्दिष्ट भंडारण स्थान पर हैं। अनुच्छेद 18-2 (छूटा हुआ सामान) यदि वापसी के बाद सामान पाया जाता है, तो कंपनी उपयोगकर्ता/चालक/यात्रियों को सूचित करती है और वापसी/निपटान के लिए निर्देश अनुरोध करती है। यदि कंपनी सामान वापस करती/निपटाती है, तो संबंधित लागत उपयोगकर्ता/चालक/यात्रियों द्वारा संयुक्त रूप से वहन की जाती है। मूल्यवान वस्तुओं के लिए, कंपनी तुरंत पुलिस को सौंप सकती है; अन्य वस्तुएँ रखी जा सकती हैं फिर पुलिस को दी जा सकती हैं। अनुच्छेद 19 (विस्तार शुल्क) किराये की अवधि केवल कंपनी की स्वीकृति से बढ़ाई जा सकती है; कंपनी अनुसूची के अनुसार विस्तार शुल्क लागू होते हैं। अनुच्छेद 20 (गैर-वापसी) यदि उपयोगकर्ता/चालक को गैर-वापसी माना जाता है (उदा., वापसी माँग की अनदेखी), तो कंपनी आवश्यक सीमा तक व्यक्तिगत डेटा के उपयोग सहित कानूनी कार्रवाई कर सकती है। अध्याय 6: खराबी, दुर्घटना, चोरी अनुच्छेद 21 (खराबी) यदि उपयोग के दौरान खराबी या ब्रेकडाउन पाया जाता है, तो उपयोगकर्ता/चालक तुरंत ड्राइविंग बंद करेगा, कंपनी से संपर्क करेगा, और निर्देशों का पालन करेगा। अनुच्छेद 22 (दुर्घटना) यदि दुर्घटना होती है, तो उपयोगकर्ता/चालक तुरंत ड्राइविंग बंद करेगा, कानूनी उपाय करेगा, दुर्घटना विवरण रिपोर्ट करेगा, और कंपनी निर्देशों का पालन करेगा। अनुच्छेद 23 (चोरी) यदि चोरी या अन्य क्षति होती है, तो उपयोगकर्ता/चालक तुरंत पुलिस को रिपोर्ट करेगा, कंपनी को सूचित करेगा, और जाँच में सहयोग करेगा। अनुच्छेद 24 (उपयोग असमर्थता के कारण समाप्ति) यदि उपयोग के दौरान खराबी, दुर्घटना, चोरी या अन्य कारण से किराये की कार अनुपयोगी हो जाती है, तो किराये का समझौता समाप्त माना जाता है। अध्याय 7: क्षति और क्षतिपूर्ति अनुच्छेद 25 (क्षति और व्यावसायिक क्षतिपूर्ति) यदि उपयोगकर्ता/चालक जानबूझकर या लापरवाही से किराये के उपयोग के दौरान तीसरे पक्ष या कंपनी को क्षति पहुँचाता है, तो उपयोगकर्ता ऐसी क्षति की क्षतिपूर्ति करेगा। अनुच्छेद 26 (बीमा और कवरेज) जहाँ उपयोगकर्ता अनुच्छेद 25 के अंतर्गत दायित्व वहन करता है, उपयोगकर्ता जिम्मेदारी आरक्षण/किराये पर चयनित बीमा योजना के अनुसार कंपनी द्वारा निर्धारित दायरे तक सीमित है। चोरी से उत्पन्न क्षति सभी योजनाओं के अंतर्गत कवरेज से बाहर है। अनुच्छेद 26-2 (गैर-संचालन शुल्क: NOC) यदि उपयोग के दौरान दुर्घटना, क्षति या संदूषण के लिए वाहन मरम्मत/सफाई आवश्यक हो, तो उपयोगकर्ता गैर-संचालन शुल्क का भुगतान करेगा। अध्याय 8: किराये के समझौते की समाप्ति अनुच्छेद 27 (कंपनी द्वारा समाप्ति) यदि उपयोगकर्ता/चालक उपयोग के दौरान इन शर्तों का उल्लंघन करता है, तो कंपनी बिना सूचना/माँग के समझौता समाप्त कर सकती है और तत्काल वापसी का अनुरोध कर सकती है। अनुच्छेद 28 (उपयोगकर्ता द्वारा मध्यावधि रद्दीकरण) उपयोगकर्ता कंपनी की सहमति से उपयोग के दौरान समाप्त कर सकता है। अध्याय 9: व्यक्तिगत जानकारी अनुच्छेद 29 (व्यक्तिगत जानकारी के उपयोग का उद्देश्य) कंपनी पहचान सत्यापन, अनुबंध निष्पादन/प्रदर्शन, सेवा प्रावधान/सुधार, घोषणाएँ, सांख्यिकीय विश्लेषण और कानूनी प्रतिक्रिया के लिए व्यक्तिगत जानकारी प्राप्त और उपयोग करती है। अनुच्छेद 30 (पंजीकरण और उपयोग की सहमति) उपयोगकर्ता को अवैतनिक उल्लंघन प्रबंधन, गैर-वापसी प्रबंधन और अन्य कानूनी प्रक्रियाओं के लिए आवश्यक सीमा तक व्यक्तिगत जानकारी के उपयोग के लिए सहमत माना जाता है। अध्याय 10: विविध अनुच्छेद 31 (समायोजन) कंपनी उपयोगकर्ता को देय मौद्रिक दायित्वों को इन शर्तों के अंतर्गत उपयोगकर्ता द्वारा कंपनी को देय मौद्रिक दायित्वों के विरुद्ध समायोजित कर सकती है। अनुच्छेद 32 (उपभोग कर) उपयोगकर्ता इन शर्तों के अंतर्गत लेनदेन पर लागू उपभोग कर (स्थानीय उपभोग कर सहित) का भुगतान करेगा। अनुच्छेद 33 (डिफ़ॉल्ट ब्याज) यदि कोई भी पक्ष इन शर्तों के अंतर्गत मौद्रिक दायित्वों के प्रदर्शन में देरी करता है, तो प्रति वर्ष 14% डिफ़ॉल्ट ब्याज लागू होगा। अनुच्छेद 34 (शर्तों/नियमों में परिवर्तन) कंपनी विस्तृत नियम स्थापित कर सकती है, जिनका इन शर्तों के समान प्रभाव है। अनुच्छेद 35 (विशेष क्षेत्राधिकार) इन शर्तों के अंतर्गत अधिकार/दायित्व संबंधी विवाद (न्यायिक मध्यस्थता सहित) दावे की राशि चाहे जो भी हो, टोक्यो जिला न्यायालय के विशेष प्रथम-न्यायालय क्षेत्राधिकार के अधीन होंगे। अनुच्छेद 36 (शासकीय कानून, भाषा, क्षेत्राधिकार) जापानी कानून इन शर्तों के गठन, वैधता, प्रदर्शन और व्याख्या पर लागू होता है। भले ही अन्य भाषाओं में अनुवादित हो, जापानी पाठ मूल है और विसंगति की स्थिति में प्राथमिक है। इन शर्तों के अंतर्गत विवाद सहमत विशेष प्रथम-न्यायालय के रूप में टोक्यो जिला न्यायालय के अधीन हैं। रद्दीकरण शुल्क रद्दीकरण शुल्क विवरण के लिए कृपया रद्दीकरण नीति देखें। पूरक प्रावधान तिथि | सामग्री | प्रभावी तिथि 12 फरवरी, रेइवा 8 | अधिनियमित v.1.1.1 | उसी दिन प्रभावी 17 फरवरी, रेइवा 8 | अधिनियमित v.1.1.2 | उसी दिन प्रभावी 1 अगस्त, रेइवा 8 (2026) | v.1.1.3 ईंधन-शामिल / ईंधन कार्ड प्रावधान जोड़े गए; पूर्ण-टैंक वापसी दायित्व समाप्त | उसी दिन प्रभावी